鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站2013年5月8日起正式啟用。將為鳳山地區(qū)公共運(yùn)輸發(fā)展立下新的里程碑。(圖：高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站2013年5月8日起正式啟用。將為鳳山地區(qū)公共運(yùn)輸發(fā)展立下新的里程碑。(圖：高雄市政府)
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  • 鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站2013年5月8日起正式啟用。將為鳳山地區(qū)公共運(yùn)輸發(fā)展立下新的里程碑。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】繼旗山、岡山與小港轉(zhuǎn)運(yùn)站完工通車後，最後一個次要轉(zhuǎn)運(yùn)站—鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站2013年5月8日起正式啟用。高雄市長陳菊在啟用典禮時表示，一個無縫接軌的大高雄公共運(yùn)輸系統(tǒng)已逐步成形，將為鳳山地區(qū)公共運(yùn)輸發(fā)展立下新的里程碑。
 
陳菊市長8日率交通局長陳勁甫、工務(wù)局長楊明州等局處首長與地方民代和社團(tuán)代表，共同啟動鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站暨綠美化工程啟用記者會，這項(xiàng)攸關(guān)東高雄大眾運(yùn)輸建設(shè)成果，吸引鳳山地區(qū)大批民眾熱情參與。
 
(圖：高雄市政府)
陳菊市長說，為提供優(yōu)質(zhì)的休閒遊憩樂活環(huán)境，市府工務(wù)局在2012年改造了大東公園，重新賦予公共空間新風(fēng)貌，2013年接續(xù)進(jìn)行鳳山舊國父紀(jì)念館拆除後的綠美化工程，結(jié)合鄰近的大東公園，整體綠地面積達(dá)10公頃，也使得公園變身為更具穿透性及明亮開放的優(yōu)質(zhì)化空間。搭配周邊老舊建物進(jìn)行挽面計畫後煥然一新之風(fēng)貌，鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站完工啟用後，除提供高品質(zhì)公共運(yùn)輸功能，也同時營造了整體都市景觀與環(huán)境的提昇。
 
市長陳菊指出，2012年已達(dá)成區(qū)區(qū)有公車目標(biāo)，同時公共運(yùn)輸運(yùn)量也突破1億人次，配合鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站啟用，交通局將匯集7條公車客運(yùn)路線(橘8、橘 9、橘10、8504、8505、大樹祈福線公車、鳳山假日文化公車)進(jìn)入鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站，提供大寮、林園、大樹、仁武等地區(qū)利用捷運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)出都會核心之轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，加上環(huán)狀輕軌捷運(yùn)建設(shè)將在近期動工，另鳳山鐵路地下化工程也正逐步推展及施工，未來，市府將持續(xù)投入更多資源，建立更完善的公共運(yùn)輸系統(tǒng)，為提升高雄市大眾運(yùn)輸發(fā)展作努力。她也期勉市府同仁，持續(xù)為高雄市民打造一個更便利、舒適的公共運(yùn)輸環(huán)境，達(dá)成大高雄30分鐘生活圈目標(biāo)。
 
(圖：高雄市政府)
陳菊表示，縣市合併後鳳山區(qū)躍升為高雄第一大區(qū)，在市府極力改造下，鳳山地區(qū)環(huán)境、建設(shè)迅速進(jìn)步提升，鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站通車將能夠滿足民眾通勤、上學(xué)、就醫(yī)、觀光等需求，市府也投入5億9千多萬進(jìn)行道路開闢工程，同時闢建公園綠地，目前鳳山地區(qū)共有上百座公園，總面積超過100公頃。而鳳山鐵路地下化正逐步推展施工，環(huán)狀輕軌也將於近期動工，未來公共交通運(yùn)輸環(huán)境將更加完善，可望促進(jìn)地方蓬勃發(fā)展。
 
交通局長陳勁甫說，鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計概念與大東文化藝術(shù)中心建築造型相互呼應(yīng)，同時兼顧視覺之通透及周邊建物之平衡性，以形塑交通轉(zhuǎn)運(yùn)新地標(biāo)，總工程費(fèi)約1,800萬元，交通部補(bǔ)助65萬元，其餘由市府自籌；共配置2席月臺，除候車座椅、先進(jìn)公車動態(tài)資訊系統(tǒng)、地圖資訊外，更結(jié)合太陽能板、噴霧降溫等相關(guān)綠能服務(wù)設(shè)施，啟用後將可提昇東高雄公共運(yùn)輸之便利性，同時帶動地方發(fā)展。